Zitat:
Zitat von knuffel
Vorne drin gibts ein Stückchen Blech mit manuell eingeschlagenen Zahlen.
Und ein Typenschild....  |
Das Blech muss wohl noch da sein, aber die Nummer ist noch nicht identifiziert, hier eine der Antworten des Verkäufers:
"Hallo reini356, die Frage kommt öfter. Das Blech auf dem die Nummer für gewöhnlich steht ist zwar erhalten die Nummer aber habe noch nicht entdeckt, vielleicht liegt sie noch unter Rost, sollte ich die Nummer finden werde ich sie posten. Viele Grüße aus dem Rheinland"
Wenn das Blech mit der Nummer noch vorhanden ist, dann wird der Preis noch ordentlich klettern. Spezialisten bauen dann den Wagen komplett um dieses Schild herum neu und dann geht der immer noch als "vollrestauriert" durch
Manche Flügeltürer sahen vor der "Restaurierung" (= Neuaufbau) auch nicht viel besser aus.
Im Gegensatz dazu werden hier manche E32 weggeschmissen, weil ein Kotflügel verbeult ist.
Noch etwas: Ich könnte mir aufgrund der "guten Erhaltung" dieses frühen 356 durchaus vorstellen, dass der von dem aufgelösten Schrottplatz in der Schweiz stammt, wo all die schönen Raritäten jahrzehntelang (!) im Freien den Witterungsbedingungen ausgesetzt waren. Der musste dann irgendwann den Schrottplatz von Amts wegen auflösen. Hier mal ein Bericht von vor drei Jahren:
http://www.autobild.de/klassik/bilde...n-1011268.html
und
http://www.autobild.de/klassik/artik...ut-458885.html
Von dem deutschen Spinner, der teure Oldtimer im Freien verrotten lässt, weil er sie so als "Kunst" versteht, spreche ich noch nicht einmal:
http://www.fr-online.de/panorama/old...2,3349854.html