Na dann kann ich mich ja schon mal freudig auf das Problem einstellen. Ohne jetzt die nächste "der 7er ist ein Langstreckenfahrzeug"-Diskussion lostreten zu wollen, aber wenn mir der Meistro (aka Meister) bei BMW erklärt unter 20 km Fahrstrecke wären einfach zu wenig um die Batterie zu laden und jedes im Laden erhältliche Ladegerät könne die Batterie nicht voll laden, muss ich mich schon fragen ob das ein Praxisnahes Fahrzeug ist. Ich fahre mit dem 7er rund 20.000 km im Jahr und das reicht nicht um die Batterie zu laden? Mein E60 hatte das gleiche Fahrprofil und die Batterie habe ich, obwohl gebraucht gekauft, kein einziges mal geladen. Würde die Lichtmaschine liebend gerne dauerhaft zuschalten. Dämliches Efficient Dynamics.
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