Ich würde auch aus der ferne behaupten, dass es normal ist dass am turbo bzw llks öl austritt und verbrannt wird.
Fraglich wieviel die welle des turnos spiel hat. Eine dichtung existiert dort nicht sondern die welle sitzt in einer aus rotguss gefertigten schale in der die turbowelle mit öl geschmiert und gekühlt wird.
Ich würde den turbo drin lassen. Wenn du noch garantie hast und dich besser fühlst, lass ihn vorsorglich tauschen, sofern der händler grünes licht gibt.
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