Finger weg kann man nicht sagen.
Natürlich ist es vom vorteil, wenn das motoröl bereits vor dem motorstart warm ist.
Bei den heutigen synthetischen hochleistungs- mehrbereichsölen brauch man meiner ansicht nach nicht so eine elektrik, da heutige high tech ölen der schmierfilm auchnim kalten zustand nicht reisst.
Vorteil:
Das motoröl kommt schneller auf betriebstemperatur, und das optimum des öls wird schneller erreicht.
Nachteil:
Die bauteile des motor sind alle kalt und die betriebstemperaturdes motors, hinsichtlich der ausdehnungen der kolben, zylinder etc. Bleiben unberührt.
Einen echtennvorteil kann ich nicht erkennen, einen nachteil aber auch nicht.
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