Oft sind es Probleme mit der Welle selber und zwar mit dem Gelenk, welches mit der Zeit nicht mehr richtig geschmiert ist. Ist garnicht so einfach im eingebauten Zustand zu prüfen. Die Tonnenlager machen sich wirklich durch das eigenständige mitlenken der Hinterachse bemerkbar. Oft kommen die Probleme aber eben auch von den Puffern der Getriebeaufhängung. Die leiden eben auch mit der Zeit.
Also es gibt schon einige Dinge zu tauschen/prüfen ... Reifen sind richtig gewuchtet ???
Gruss
Frank
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