Der Sinn ist (google):
-Konstante Dremomente
-weniger Verschleiss an der Alufelge daher z.B. auf Lack verwendbar
-geringeres Losbrechmoment
-geringere Kontaktkorrosionsneigung
-geringer Rissbildung am Flansch bzw man kann die Felge am Radflansch dünner machen
-grössere Fertigungstoleranzen an der Felge möglich
-billiger als die Methode Stahlbüchsen in die Felge einzugiessen
-damit die Schrauben / Muttern beim Anziehen nicht die Felge verschrammeln
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