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Zitat von amnat
Kann da überhaupt Frischluft in den Abgasstrom eindringen und so die Lambdawerte so stark verfälschen, daß die Gemischadaption additiv um über 50 % korrigieren muß?.
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Jupp, wen die undichte Stelle vor der Regelsonde liegt wird genügend Falschluft gezogen. Ist das Leck danach, fällt es bei der AU auf. Aber dann kommt "Magerlauf" Hier schauts eher nach massiver Überfettung aus, daher wohl auch die Aussetzererkennung auf fast allen Pötten - zumal beide Bänke gleich betroffen sind.
Was sagt der Fehlerspeicher jetzt - vor allem in welche Richtung laufen die Fueltrimmwerte? Das mit den vertauschen Sonden ist durchaus drin
