Ich habs letzten Endes so gemacht:
- alle Schrauben so eingeführt, dass jede Mutter an einem Flansch sitzt
- die Muttern am Getriebeflansch mit Ringschlüssel festgezogen (natürlich am Schraubenkopf gegengehalten) und zwischendurch am Schraubenkopf mit dem Drehmomentschlüssel überprüft, ob schon 100Nm erreicht waren (ohne den Schraubenkopf dabei zu drehen). Wenn nicht, mit dem Ringschlüssel Mutter nachgezogen usw. bis beim Überprüfen 100 Nm anlagen.
Dann Motor eingebaut und
- die 3 Muttern am Kardanflansch problemlos auf 100 Nm angezogen (auf dieser Seite war ja nun genug Platz für den Drehmoschlüssel).
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