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Alt 15.11.2012, 17:40   #17
bmw diva
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Registriert seit: 25.04.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750i E32, 525i 24V touring Executive E34, 518i Executive e34, 315 E21, Yamaha XJR 1300
Standard

... EGS-Aufrüstung OTTO/GKAT-Fahrzeuge
Das GAT EGS-System enthält:

• Elektronisches GAT-Steuergerät mit einbaufertigem Kabelbaum
• GAT-Luftsteuerventil
• Montagesatz, Einbauanleitung
• Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE)
• Steueränderungsantrag
• Garantieurkunde

Die Aufrüstung gilt nur für PKW mit einem zulässigen Gesamtgewicht bis 2,8 to.
Bei korrekter Montage und Motoreinstellung gewährt GAT auf Funktion und Lebensdauer des EGS-Systems 24 Monate Garantie ab Einbaudatum oder 80.000 Kilometer.

Die Zulassungstelle

ändert in Ihrem Kfz-Schein und -Brief die neue Schlüssel-Nr. und veranlasst die Senkung der Kfz-Steuer bzw. informiert das Finanzamt.




TÜV-geprüfte Spitzenqualität mit ABE

Gleichbleibende Laufeigenschaften im Kaltzustand (Startphase) sowie im warmen Betriebszustand (Fahrbetrieb) zeichnen das EGS-System aus!




Aufrüstung OTTO / GKAT-Fahrzeuge

Am 1. Januar 2001 trat eine weitere Kfz-Steuerreform in Kraft. Der Gesetzgeber verfolgt mit ihr das Ziel, die Besteuerung von Kraftfahrzeugen nach ihrem tatsächlichen Schadstoffausstoß festzulegen.

Die steuerliche Einstufung richtet sich nach der emissionsbezogenen Schlüsselnummer. Richtig teuer wurde es ab dem 1.1.2001 für ältere Fahrzeuge ohne Kat sowie für EURO 1 Kat-Fahrzeuge mit Otto- und Dieselmotor.


Steuerliche Einstufung

Das bei der Typengenehmigung festgestellte Emissionsverhalten wird beim PKW in einer Schlüsselnummer ausgewiesen.
Neben Fahrzeug, Modell, Typ-Bezeichnung, Hubraum, Leistungsangabe, Fahrgestellnummer und Motortyp ist unter der Abkürzung TSN sie Schlüsselnummer aufgeführt.
Die Typbezeichnung und die TSN im Kfz-Schein (s. Abbilgung) gewährleisten eine eindeutige Identifizierung



Weitere EURO 1 Schlüssel-Nr. sind:

01 / 02 / 03 / 04 / 09 / 11 / 12 / 13 / 14 / 16 / 18 / 21 / 22 / 28 / 29 und 34.



einfache und schnelle Montage

EGS
Elektronisches GAT-Steuersystem

Durch die Auswertung des Lambdasondensignals wird dem Motor in Verbindung mit dem GAT-Luftsteuerventil gezielte Zusatzluft in den Ansaugkrümmer zugeführt.

Schnelle Regelabstände zwischen der Auswertung der Signale und dem EGS-Steuergerät gewährleisten die gleichbleibenden Laufeigenschaften im Kaltzustand (Startphase) sowie im warmen Zustand (Fahrbetrieb).
Handesübliche Steck- und Schlauchverbindugen sorgen für eine schnelle und einfache Montage.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Euro 2 Umrüstung für BMW
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