E 1 und E 2 = Euro 1. Also teuer.
Wenn Du den Umbausatz auf Euro 2 kaufst, einbauen (lassen...) Werkstattstempel, ab zum Strassenverkehrsamt, eintragen lassen. Vom Finanzamt gibt es dann umgehend (je nachdem wie schnell die guten sind) die
gesamte Differenz der KFZ Steuer, auch für evtl. Vorjahre, zurück.
Lohnt sich also immer.
Auch die frühen E38 (z.B. meiner) kann man umschlüsseln, allerdings ohne teuren Umbausatz
und die Kohle zurückholen.