Ansaugbrücke muss ab, anders geht es nicht. Ist aber nicht kompliziert. Das einzig müsahme sind die Torx-Schrauben des Membrandeckels hinten an der Brücke.
Erst die Membran abnehmen, dann erst die Brücke, sonst verbiegst du das Alurohr, was unter der Brücke mit dem Membrandeckel verbunden ist. Das Rohr ist mit einer Klammer am Deckel gesichert. Diese vorher abnehmen.
Sehr wichtig: Klopfsensoren mit korrektem Drehmoment anziehen und die Kontaktflächen zw. Block und Sensor müssen absolut sauber sein.
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