Reifen sind unterwegs zu Hankook,
und ja, auch die ohne Kerbe haben Höhenschlag.
Das hier:
"der Einschnitt ist leider nur das Endergebniss oder besser gesagt das sichtbare Ergebniss eines Montageschadens. Das
was Ausschlaggebend sein kann ist das der Wulstkern beschädigt ist und somit kein sauberer Sitz mehr auf der
Felge gewährleistet wird. "
kam eben vom Reifenhändler auf meine eigene Aussage:
"dieser kleine Ausschnitt an der Reifenwulst soll zuständig sein für Vibrationen?
Das ist doch grade mal eine Einkerbung von 2-3mm,
oder verschätze ich mich da?"
Und vor allen Dingen,
welches Montageeisen soll denn bitteschön solch eine Einkerbung hervorufen?
Ich halt das für nen Witz
MfG
Chris