Hi !
Carsten war/ist ja auf dem richtigen Weg.
Berücksichtigt/angesprochen wurde bisher Folgendes nicht:
Der Knackpunkt ist über die richtige Reihenfolge hinaus
auch das erneute "Anlernen" der adaptiven Getriebesteuerung
und das neue Synchronisieren der Zylinderbänke durch die EML.
Erichs Link bringt ist da wohl eine notwendige Ergänzung.
Steht zwar für den 850,könnte aber auch genausogut für den 750 gelten.
Ich habe den "Reset-Thread" unter T&T diesbezüglich ergänzt.
Wenn jemand noch detailliertere Infos hat,U2U an mich.
Ich füge es dann hinzu.
Gruß
Knuffel
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Gruß
Knuffel
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