Ich hoffe, auf der Bühne was zu finden. Martins Liste arbeite ich ab.
Evtl klappert das Domlager, wenn das Rad entlastet wird, das wäre eine Erklärung dafür, dass es nicht direkt mit den Bodenwellen poltert.
Ich muss morgen noch mal auf längerer Fahrt prüfen, ob das Geräusch in Rechtskurven weg ist. Den Eindruck hatte ich heute, konnte aber nicht lange genug fahren. Das würde wohl bedeuten, dass es doch linksseitig im Fahrwerk zu suchen ist.
Muss zum Austausch der Domlager das Federbein raus? Ich mache das ohnehin nicht selbst, nur, damit ich einen Anhaltspunkt über den Aufwand habe.
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