Erst, wenn die LiMa ca. 12 V liefert, dann geht die Ladekontrolleuchte aus.
Somit liefert die Lima über D+ die 12 V auch nicht und lädt nicht.
Bei Zündung EIN muß der Vorerregerstrom über die Lampe zur Feldwicklung fließen.
Stecke doch nochmals den alten Regler hinein, an dem Du vorher die Kohlendruckfedern etwas auseinanderzogst (verlängertest) und schau, ob er dann 'laden tut'.
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MfG amnat minus Franken in 2015
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