EInzige Chance und noch nie probiert:
- Motorhaube öffnen (das geht und ist bestimmt hier beschrieben)
- Zündung über Motorraum anschalten
- Wagen rütteln und Unfall simulieren.
Wenn jedoch das GM zickt, weil irgend ein Draht korrodiert ist sieht es da auch schlecht aus.
Ach ja, Ursache kann auch ein Kabelbruch sein, ist aber für das aktuelle Problem eher sekundär.
Wie gesagt, versuche die Notentriegelung, viel Öl kann da auch helfen das Türschloß aufgeht. Nur Mut, sanftes hin und her bewegen kann helfen.
Manche E32 haben die Entriegelung auch auf der Fahrerseite.
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"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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