wenn die sachen ausgeschlagen sind, musst du die natürlich austauschen, sonst geht das einstellen nicht.
als du die neuen federn eingebaut hast, hast natürlich auch gleich das fahrwerk richtig einstellen lassen, richtig?
natürlich nicht...
Also:
Hinterachse RICHTIG gescheit machen. (norm lage etc..) Nicht mit ebay billig scheiß sondern mit marken zeuge (Lemförder, oder gleich BMW, gibts beides hier günstig im forum) dann fahrst direkt zu bmw und legst 120€ aufm Tisch und schaust zu wie die das machen. (Mit wasser gefüllten gewichten etc.) Dann fährst wieder weg und freust dich die nächsten 150 000km + kilometer über absolut problemloses fahrverhalten. Ich persönlich kann BMW Cuntz da wärmstens empfohlen, die haben das bei mir so prima gemacht, das hatte ich noch nie vorher so..
sonst zahlst wieder lehrgeld.