Die Telefongeschichte gibt "Klemme R". Diese soll dann das Relais schalten, welches die Spannung bei Schlüsselstellung "aus" vom Ziganzünder trennt.
Da kann man rumglühen, wie man will und wenn eine Sicherung fliegt, ist es die vom Ziganzünder und nicht die vom Telefon. Die 5A von F46 sollten reichen ein Relais zu betreiben.
Hab ich da jetzt ein Denkfehler?
__________________
- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
|