pro:
Verbrennt fast rückstandslos -> theoretisch weniger ölwechsel, längere motorlebens dauer
Höhere Oktan zahl als V-power -> Leistungsverlust Könnte angepasst werden
Geringe Kosten beim tanken -> mehr fürs leben übrig
contra:
Guter Umbauer von nöten, sonst gefahr Motorschäden
Kosten lohnen sich nicht für jeden
je nach anlage 10-20% mehr verbrauch. (LPG hat weniger energy als benzin)
Dieselfahrer werden dich hassen
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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