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Zitat von Sven0976
Hallo,
ich habe das selbe Problem (Bj. 2002, 745i, 290 000 km) und war beim "Freundlichen". Das Problem wurde auf die Kolbenabstreifringen / VSD eingekreist, da ich im April erst ein Motorinstandsetzung habe machen lassen (Wasserrohr, Steuerkette, Dichtungen . . . 6000,00 EUR;-(). Leider sind die nicht bis zu den Kolben oder die Ventile vorgedrungen und die ständen da nn jetzt an. Kosten: VSD = 2800,00 EUR und Kolbenabstreifringe = 6200,00 EUR. Aber: der Ölverbrauch mit 1l auf 1000 km wird als normal angesehen und eine blaue Wolke an der Ampel auch nicht als tragisch. Deswegen rät BMW bei der Laufleistung und dem Baujahr von der Reparatur ab une empfiehlt auf den Ölstand zu achten. Zudem kann man den V8 durchaus auf 500 000 km auch bei den v. g. Mängeln bringen. VG Sven
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Ach und noch was, was sind das denn für Deppen, wenn die den Motor eh schon vor sich liegen haben, dann Teile im wert von ca. 100€ nicht gleich mit zu machen..... wie bescheuert ist das denn.....
Tolle Schrauberbude, das mach sogar ich als Hobbyschrauber
