[Fimonchen]

Ist mir vollkommen unklar. Die Motortemp. ist doch eh immer auf min.105°c, in dem Fall ist der Kühler aber um Welten kälter; muss ja, da bei Vollgas das Kennfeldscheißerchen auf macht um runter zu kühlen, also gibts da Reserven mit einer Temperaturspereizung von min. 20°C zw. den beiden Kreisläufen. Demnach zu folge kommt doch die Visco erst dann mit der großen Wärme in Kontakt wenn das Thermostat beim BAB hacken aufmacht
Andernfalls würde doch der Visco immer voll arbeiten weil ja permanent zw. 105 und 110°C anliegen.....