Wenn das Diff am "Kämpfen" mit Ölverlust ist, dann würde ich zunächst einmal Kontrollieren, ob die Entlüftung vom Diff. noch "Frei" ist. Ist nur eine kleine Öffnung Oben am Gehäusedeckel, und wird gerne mit Unterwagenschutz "Verkleistert".
Gruss dansker
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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