Die Späne kommen vielleicht davon, daß Du mit zu wenig Öl fuhrst.
Man hört es eigentlich deutlich beim Einschlagen (einlenken), wenn die Servopumpe zu wenig Öl im Ausgleichsbehälter hat.
Meinen alten 6er fuhr ich leider öfters mit wenig, jedoch nie ganz ohne Pentosin. Das Resultat nach Druckschlauchernerung und vollem Ausgleichsbehälter ist, daß die Pumpe nun dauerhaft hörbar laut ist.
