mit der Hypothese eines "wackligen" Zündschalters in der Stufe II kannst Du mal ein 12V-Lämpchen in den Zigarettenanzünder stecken, welcher dauernd mit Batterie verbunden ist.
Wenn dieses Lämpchen synchron heller wird, wenn die sonstige Beleuchtung gerade dunkler wird (dabei Motor aus, Zündung Stufe II), drängt sich die Vermutung auf, dass die Bordelektrik nicht stabil mit dem Hauptplus niederohmig verbunden ist.
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