Ist auch meine Meinung! Ein Gebrauchter Schweller, den von allen Schweisspunkten "Befreien", Anpassen, altes Teil Austrennen und das Angepasste Teil Einschweissen. Wird die Arbeit Sauber gemacht, kann man auch auf den Plastikschweller Verzichten
. Bei der anschließenden Rostvorsorge, sollte man auch die notwendige Sorgfalt "Walten lassen".
Dies wäre nach meiner Meinung die Billigste und beste Lösung, zumal diese Deformation, noch lange kein Grund ist, das Fahrzeug "Auszusondern".
Gruss dansker