....andersrum wird ein Schuh draus: ich würde darauf tippen, daß ein Fehler in der Drosselklappensteuerung oder der Drosselklappe selber dafür sorgt, daß das ASC+T "spinnt".
Für das Drosselklapppenproblem sprächen z.B. auch die beschriebenen Fehlzündungen. Welche Fehler schmeisst Dein Rechner denn für die DME raus ?
P.S.: kleiner Tip: als Drucker einen pdf-Treiber verwenden, dann brauchst Du nicht einzuscannen/zu fotografieren
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