Mein Kollege fuhr im letzen Sommer mit seinem A8 TDI nach Italien und kam mit der Bahn zurück: Turbolader defekt, Reparatur zu teuer. A8 in Italien gelassen und verkauft. Jetzt fährt er Peugeot 508 (ohne Turbo).
VW empfiehlt m.W. bei den meisten Modellen alle 60 Tkm den Wechsel des Turboladers, weil sonst mit Schäden zu rechnen ist. Diverse Turbo Fahrer haben sich schon beklagt, weil sie nicht rechtzeitig ihren Turbolader gewechselt haben.
Gut, dass ich keinen Turbo fahre, denn ich möchte mir Bahnfahrten ersparen!
|