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Alt 12.07.2012, 08:17   #12
SimonK
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Zitat von Ulrich51 Beitrag anzeigen
Die paar Sprints gönne ich denen, bevor die ihren Turbo austauschen müssen oder gar einen ATM benötigen...
Nee nee Ulrich,
das kann man nicht so verallgemeinern. In meinem Freundes- und Bekanntenkreis laufen z.B. mehrere VW TDI-Motoren seit vielen Jahren gechippt und getreten, mittlerweile auch zig Kilometer auf dem Buckel. Nix mit Austausch-Lader oder ATM. Die halten auch so. Warmfahren - Kaltfahren - und gut. Klar geht auch mal einer kaputt, aber die Regel ist das nicht. Jedenfalls nicht, um es so zu verallgemeinern. Die Wahrheit schmeckt eben manchmal nicht Man muss keinen V8/V12 bezahlen um flott von A nach B zu gelangen...
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