Zitat:
Zitat von baylinerberlin
kann man denn im sommer längere strecken mit normalen leitungswasser fahren oder schadet das dem kühlsystem ?
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Die Kühlflüssigkeit hat normalerweise eine Betriebstemperatur von rund 90 Grad. Unter bestimmten Umständen kann sie jedoch auch mal über 100 Grad warm werden (z.B. Stop & Go nach schneller Autobahnfahrt). Da beginnt normales Wasser bereits zu kochen.
Kühlmittel erhöht den Siedepunkt und sorgt für den Korrosionsschutz im Kühlsystem. Also: Betrieb mit reinem Leitungswasser nur im äussersten Notfall.