Vorgeschlagen habe ich der Werkstatt auch schon, die Kats einfach rauszuschmeissen (brauchste hier in den UAE wohl nicht fuer den TUEV). Die glauben aber nicht, dass das Problem daher kommt, und wollen das erst als letzte Moeglichkeit machen.
Sind die Kats als Fehlerquelle denn echt so wahrscheinlich? Wuerden dann die oben genannten Fehlermeldungen erscheinen? Notlaufprogram koennte ich mir ja noch erklaeren, aber die Meldung "engine torque - bank comparison"?
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