Zitat:
Original geschrieben von knuffel
Zitat:
Original geschrieben von Dieter2
Das mit den Schlupf der Kuplung nehm ich Dir nicht ab.
Wenn die Kuplung sich ein bischen lösen sollte würde der Motor direckt in der Drehzahl hochgehen
und Du könntest Dir alle paar Wochen eine neue einbauen lassen.
Ich möchte behaupten die Kuplung die durchrutscht ist im Eimer.
Eine heile Kuplung löst nur durch treten des Pedals.
Das die Räder ein Schlupf haben ist klar,die Kraft wird halt nur durch Reibung auf die Strasse gebracht.
Gruss Dieter
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Hi!
Also gut......
Es geht hier um sog. positive und negative Reibwertgradienten.
Da es im Net genügend Lesestoff dazu gibt,kann sich jeder Interessierte auch selbst bemühen.
 HIER eine von vielen themenbezogenen
Links.
Gruß
Knuffel
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Hi Knuffel
Der Artikel von den Link handelt vom automatischen Kuppeln.
Heute gibs ja schon solche quasi Automatik wo ein Schaltgetriebe automatisch geschaltet wird.(MB Sprinter)
Und das einkuppeln scheint nur mit einer speziellen Software zu gelingen die den Einkuppelschlupf regelt
das das ganze nicht in Schwingungen kommt.
Gruss Dieter