Ja bei alten 8V motoren zb: Golf hab ich das auch schon oft gemacht, der Unterschied ist das man da Platz hat. Beim V8 ist's schon bescheidener gerade an den hinteren Zylindern is nich viel Platz zur Karosse daher bräuchte man ein Werkzeug was nicht so doll aufbaut. Ja vernünftiger weise nimmt man die Köpfe raus macht sauber schleift ein usw. Ich wollte mir nur das ewige gefummel mit den Krümmern ersparen gerade aufder linken Seite.
Oder weis jemand ob man die Köpfe mit angeschraubten Krümmern (inkl. Kat) nach oben herausnehmen kann. Laut TIS müssen krümmer ab, aber es kann ja sein das es auch so ginge was ich nicht weiß, daher bitte ich um Info!
Mfg Tino
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