Habe ihn 1997 von einem Rentner gekauft, der minutiös jede auch noch so kleine Reparatur und jedes ausgewechselte Teil in einem Leitz-Ordner dokumentiert hat.
Daher wusste ich z. B. auch, dass über 100.000 km hinweg das Automatikgetriebeöl nicht gewechselt wurde, was diesem nicht gut getan hat....
Habe mittlerweile das 3. Getriebe drin.
Ansonsten ist das Auto TOP !
1. Lichtmaschine und 1. Wasserpumpe laufen immer noch störungsfrei.
Gewechselt wurden:
- der Bremskraftverstärker bei 220.000 km
- der Anlasser bei 400.000 km
- alle Einspritzdüsen bei 410.000 km
- Zündverteilerdeckel letzte Woche (seitdem springt er wieder an, wie ein
junger
Hubi