Der TU-Motor hat doch sozusagen 4 KAT's, 2 im Krümmer integrierte und die 2 normalen, oder nicht
.
Ich habe mich letztens gefragt: Was wäre, wenn man die FL Krümmer gegen die normalen vom VFL ersetzt
. Lambdas sind da ja auch drin, dann regelt er das Gemisch ggfs. etwas anders, aber das kann man bestimmt auch einstellen?