Hallo,
diese Symptome mit dem Schleim hatte ich auch und anfangs war der ZK-Schaden nicht wirklich zu bemerken. Nach und nach wurde er dann in der Kaltlaufphase unruhiger und rauer im Motorlauf. Beim Öffnen des Ausgleichsbehälters im abgekühlten Zustand konnte ich ein Zischen vernehmen, sprich es war ein Überdruck im System. Öl hatte ich allerdings keines gesehen und auch bei einer entnommenen Probe gab es keine Anzeichen. Irgendwann hatte ich dann beim Beschleunigen ein weiße Wolke hinter mir und schließlich Wasser im Zylinder, sodass sich der Motor nicht mehr starten ließ.
Gruss Martin
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