Na also,dann ist es wohl auch zu 99,9% der Anlasser.Der ist Beschissen zu Plazieren (Platz)wenn das Getriebe draußen war.Der Passhülse(Zapfen ca.6mm) zur Fürung.Wenn der Anlasser da nicht richtig drauf ist dann Schleift das Ritzel auf der Schwungscheibe,bzw.läuft mit.Dann hast Du die Geräusche.Selber schon gehabt.
Am günstigsten bist dran wenn Dir jemand Hilft.Einer von oben am Anlasser einer Unten mit der Ratsch.T12 oder T14 brauchst dazu.
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