Könnt ihr ganz entspannt rangehen, nur Luftmengenmesser und Ventilhaube ab. Dann kannst du die zwei Schrauben auf der
Ölleitung (die ist in der Mitte) schon sehen, außer einem normalen Schraubenschlüssel (glaube es war ein 13er) ist nichts zur Kontrolle der Hohlschrauben nötig. Und wie gesagt die Dichtscheiben sind meist nicht das Problem sondern die fehlende Schraubensicherung. Aber an die kommst du mit ein wenig gefrimel heran, und wenn dein Schwiegervater KFZtie ist klappt das mit Sicherheit. Nur Mut das wird bestimmt klappen.
