Wenn sowas direkt nach einem Ölwechsel auftritt, können es nur die VSD sein, oder im schlimmsten Fall die Kolbenringe.....
Und wenn sich die Druckverhältnisse nicht geändert haben ist die Wahrscheinlichkeit leider sehr hoch das es die Kolbenringe sind, dann bläst es den Druck aus dem Kurbelgehäuse in den Brennraum und Zylinderkopf und nimmt jede menge Öl mit......
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Gruß Boldy
Pubertät ist, wenn Mama und Papa anfangen Schwierigkeiten zu machen
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