Mann,
wie ein Sechser im Lotto
Nur weil einer damals im Werk vergessen hat das Durchbruchsmaterial von der Schall/Hitzedämmung restlos vom Getriebetunnel zu entfernen dieses Theater
Das hing noch dort mit dran wo die damals für den Klimaablauf überm Getriebe durch sind, das ist seitwärts fast so steif wie ein Stück Blech
Solange ich die Getriebeaufhängung in Ruhe lies,
war das egal, aber durch die neuen Dämpfer ist das Getriebe ca. 6mm höher gekommen und das Ding überbrückte dann bei sportlicher Kurvenfahrt zwischen Getriebe und Karosse
Warum hat man das nicht schon vorher bemerkt
-Entweder sind meine Vorgänger nie so sportlich gefahren
-oder haben es ignoriert
-oder ich habe dem Ding durch mein jetztiges absenken des Getriebes erst ermöglicht sich zwischen Getriebe und Tunnel zu stellen
Egal,
Hauptsache der Fehler ist gefunden
