Dass er nach Sprit stinkt liegt daran, dass der Kraftstoff unverbrannt wieder aus der Bank in den Auspuff / Kat gelassen wird.
Killt Dir ganz sicher den Kat in kürzester Zeit und darüber hinaus haste Brandgefahr.
Die Einspritzung wird ganz sicher nicht über die DME weggeregelt.
Checke Deine Zündspulen (immer dran denken, dass wenn Du von oben auf den Motor schaust durch die Ansaugbrücken linke und rechte Bank vertauscht sind), dann die Verteilerläufer und wenn das nichts bringt das Zündgeweih.
Irgendwo da liegt der Fehler. Entweder sind Dir die Kontakte der Kabel von der Zündspule zum Verteiler weggegammelt oder Du hast defekte Isolierungen in den Kerzensteckern im Zündgeweih, dann gehen die Funken halt in den Block.
Ganz wichtig: Verteiler genau prüfen.
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