1. JA es muss alles im grünen bereich sein, sonst ist es keine "einstellung" sondern nur "Vermessung"
2.Es muss die Hinterachse ZUERST eingestellt werden.
am besten danach noch eine kleine rund fahren, nochmal aufspannen, und DANN:
ALLE auf grün stellen (erst HA dann VA)
wenn die HA nicht stimmt ist die ganze einstellung sinnlos.
Die Messarme der VA orientieren sich ja andenen der HA.
D.H. mit dem Protokoll dort hin gehen... auf den Putz hauen!!!!
Du hast eine "Vier Rad Achseinstellung" bezahlt!!!!!!!!
btw... den Sturz an der VA hanben sie sogar verhunzt!!!
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Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten
It´s better to burn out, than to fade away
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