Hallo Paul !
Hast Du vielleicht die Abdeckungen unter dem Motor und Getriebe
nicht richtig festgeschraubt ?
Die Schrauben an den Gummilagern von Druckstrebe und Querlenker
dürfen erst in 'Normallage' des Fahrzeugs festgezogen werden.
Wird das gemacht, wenn noch voll ausgefedert ist, dann sind die
Gummis in Normallage verdreht und reißen bald ein.
Dann flatterts wieder.
Wenn sämtliche Kugelgelenke in Ordnung sind und es immer noch flattert,
kann es auch daran liegen, daß die Felge nicht schön plan am Radlagerflansch
anliegt, weil Rost oder Dreck dazwischen ist.
Wenn es ganz dumm gelaufen ist, können auch Deine Bremsscheiben
einen Schlag haben, obwohl sie von BMW sind.
Hast Du mit diesen Scheiben schonmal ein paar Gewaltbremsungen gemacht ?
Hattest Du die Bremssättel demontiert und nicht wieder richtig festgeschraubt ?
Die Federbeinstützlager (Domlager) können auch klappern.
Gruß Manu
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Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
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