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Alt 23.02.2004, 12:57   #9
Uwe.F.
too fast but invisible ;)
 
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Hi Experts!

So, die Pumpe habe ich mittlerweile akustisch geortet und freigelegt (war ja nur dieser schwarze Schaumstoff vor).
Die Imbusschraube mit der Cu-Scheibe ist klar erkennbar. Wie sehe ich nun, ob genug Öl drauf ist? Nur durch einen Nachfüllversuch?

Zum Thema Neigungsschalter in der Heckklappe: wie bekomme ich am geschicktesten die Pappe ab, ohne alles mögliche zu zerstören?
Und: kann man den Neigungsschalter ev. etwas drehen, so dass die Klappe früher stehen bleibt?
Gruss und Danke
Euer Newbie Uwe
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