Hi!
Denkbar und realisierbar wäre es auch ,die Endabschaltung=Heckklappenposition
durch vom Innenraum umschaltbare Endabschaltsensoren variabel zu gestalten.
Sollte es sich um einfache Schalter handeln,die das Erreichen einer bestimmten
Haubenposition signalisieren,
könnte man das Ganze um einen zweiten Endsensor=zweiten Schalter erweitern.
Dieser stoppt den "Hochfahrprozess" einfach etwas eher.
Zwischen diesen beiden Endsensoren könnte man dann vom Innenraum aus
einfach umschalten.
Gruß
Knuffel
[Bearbeitet am 22.2.2004 um 04:57 von knuffel]
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Gruß
Knuffel
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