[IMANUEL]

Servus !

Ja, es gibt Thermostate mit verschiedenen Temperatur-Oeffnungs-Einstellungen.
Fuer meinen 2002tii seelig gab's auf alle Faelle 2 Varianten von Behr.
Wenn ich mich recht erinnere, einen mit 75 Grad Celsius Oeffnungstemperatur und einen mit 85 Grad.
Die Oeffnungstemperatur ist auf dem Gehaeuse zu sehen.
Das war noch so ein Thermostat, der als Y-Abzweigung zwischen 3 Schlaeuche eingestoepselt
und nicht am Zylinderkopf angeschraubt war.

Ich nehme an, dass es bei den Autoherstellern verschiedene Thermostat-Versionen
fuer verschiedene Klimazonen gibt.
Ein Teilehaendler unter uns koennte das wissen.

Von meiner Schwester, die sich schon in Kanada, Alaska und Schweden 'rumgetrieben hat weiss ich,
dass die Autos dort leistungsfaehigere Waermetauscher und Zuheizer haben.

Ausserdem haben die meisten dort, wo es lange unter Null Grad ist,
eine Art "Tauchsieder" im Motor. ( Nicht Serie )
Gibt es auch in Deutschland von DEFA ueber Waeco zu kaufen.
Die Dinger sehen wirklich aus wie Tauchsieder und funktionieren auch so.
Am Motorblock wird ein Froststopfen entfernt und dafuer das Teil eingesetzt.
Entweder wird dann das Kabel vom Heizgeraet direkt in eine Steckdose (110 - 220 Volt) gesteckt,
oder am Auto ist eine Steckdose angebracht, in die man wiederum einen Stecker reinstecken kann.
Vor vielen Restaurants und Geschaeften kann man dann sehen, wie die Autos 'angeleint' auf den
Extra-Parkplaetzen mit Stromversorgung stehen und das "Kuehlwasser" Warmwasser bleibt.
Gute Sache: Kein Kaltstartverschleiss, gleich warme Luft aus der Heizung und das ohne Kraftstoffverbrauch
und Umweltverschmutzung wie bei einer Standheizung.
Solche Heizgeraete gibt es auch fuer die Oelwanne.
Besonders fuersorgliche Porschefahrer waermen so ihr Motoroel vor
um moeglichst wenig Verschleiss zu haben.
Bei Rennmotoren wird es auch oft so gemacht.

Ich habe schon Filmberichte von Truckern aus Russland gesehen, die machen Lagerfeuer unter der Oelwanne !

Gruss Manu