Bei mir war's die Zylinderkopfhaube auf einer Seite. Nach Austausch steht jetzt kein Öl mehr in den Kerzenlöchern.
Der freundliche Meister beim Freundlichen sagte, die Dichtungen unter den Zylinderkopfhauben und die an den oberen Kettenkastendeckeln seien beim M60 bekannte Schwachstellen. Und richtig, etwa 6 Tkm nach der Haubendichtung meldete sich die Dichtung an einem Kettenkastendeckel...
Gruß, Martin A
Edit wg. Grammatikkorrektur
[Bearbeitet am 20.2.2004 um 22:56 von wmart730]
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