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Zitat von PacificDigital
nuja, wenn man das so liest, dann ist der wagen wirklich nur runter geritten worden...
die liste an (bekannten) defekten ist ja schon sehr lang und ich glaube nicht, dass die erst seit gestern bestehen  der verbrauch mit einer gasanlage ist auch bei 30tkm/jahr nicht so hoch dass dies ein grund für den wechsel wäre, aber eine dauerbaustelle die nur größer wird, die kostet auf dauer natürlich mehr als ein gut gewartetes fahrzeug. der sprit/das gas ist da dann der geringste anteil an den kosten.
bekommen wirst für diesen reparaturstau wohl kaum mehr als 1000-1500€, denn auch die gasanlage reißt es nimmer raus. denn was nutzt ein gasanlagenservice, wenn er an einem motor durchgeführt wird, der eh nicht sauber läuft??? das ist wie spur einstellen an einer vergammelten achse... nur das geld rausgeworfen ohne die ursachen zu beheben  |
Das ist richtig, die Achsteile sind sicher schon 1 Jahr fällig, da sag ich aber ganz ehrlich wieso sollte ich sie Wechseln, wenn der Tüv 2 Jahre sein Ok gibt. Sicher ist er würde es bemängeln und ich hätte es vorher beseitigen lassen (da teile ja eh schon gekauft).
So wie ich das von euch mitbekomme schliesse ich für mich:
Entweder so richten, dass er wieder läuft und neuen Tüv bekommen hat und dann Verkaufen oder damit leben, dass der Karren nichts mehr bringt.