Hallo
Meinen Blauen 735i bin ich jetzt ca 180000 km auf Gas gefahren,mit ner Prins,ohne Valve Protection und ohne Probleme.Hab im vergangenem Jahr die Kopfdichtung kapput gehabt,Ursache war eindeutig ein Fehler im Kühlsystem,hatte nichts mit dem Gas zu tun.Den Vorgänger auch ein 730/735i hab ich ca 350000 km mit ner BRC gefahren,auch ohne Valve Protection.
Ich checke alle 20000 km das Ventilspiel (Einlass 0,3,Auslass o,35).Fahre allerdings viel Langstrecke und drehe den Motor dauerhaft im Gasbetrieb normal nicht über 4000 U/min.Beim Überholen problemlos bis 5500 U/min.
Ich kanns nicht wirklich beurteilen,glaube aber nicht das eine vernünftig eingestellte Gasanlage bei normaler Fahrweise beim M30 die Ventilsitze wegbrennt.
Gruß
Claus
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