warum sind den bei manchen die kats schon so früh kaputt gegangen. an was kann sowas liegen?
ist es einfach abhängig vom auto oder was hat das auf sich.
was hat denn das lüfterrad, das man das wechseln sollte?
das getriebeöl kann man doch auch selber wechseln, ist doch nichts anderes als bei anderen automatikgetrieben oder?
da das getriebe bei so vielen probleme macht, schließe ich daraus das der wagen oft mit kickdown gefahren wird, auch in der stadt. kann das möglich sein, dass davon das getriebe ganz schön in mitleidenschaft gezogen wird.
ja das difföl werde ich sowieso in angriff nehmen genauso wie das getriebeöl.
wisst ihr ob da normales atf (das rote) reinkommt?
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