Reinigungsknete gibt es die blaue für normale Verschmutzungen und die rote für gröbere Verschmutzungen.
Meiner Erfahrung nach reicht die blaue da die rote nichtr arg viel besser reinigt. Da kommst Du z.B. bei Baumharz auch nicht viel weiter und benötigst einen speziellen Reiniger.
Das "Gleitmittel" kann man sich sparen, da tut es normales Autoshampoo genauso UND wollt ihr euer Auto mal so richtig von alten Politur- und Wachsrückständen befreien, dann verwendet die Knete mit Spüli.
Spülmittel holt so ziemlich alles runter und ihr könnt einen komplett neuen Politur und Wachaufbau vornehmen.
Seid ihr euch nicht sicher ob alles von dem alten Zeug herunten ist, dann verwendet nach der Knete Silikonentferner.
Dann klappts auch mit der "Lackveredlung" viel besser und viel leichter.
Mach ich Grundsätzlich bei jedem Auto das ich kaufe, aber auch jedes Frühjahr. Dann kommen da keine 100 Schichten drauf wo sich eine mit der anderen verschmiert.
Oder wer weiß was der Vorbesitzer gemacht hat??? Waschanlagenversieglung???
